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Mercedes-Benz G 280 CDI Edition 30 PUR

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Details zum Fahrzeug

Preis

Verkauft

Erstzulassung

12/2009

Kilometer

109.000

Eigengewicht

2.370 kg

Fahrzeugnummer

MB G 280 CDI 30 PUR

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Technische Details

Fahrzeugdaten

Hersteller: Mercedes-Benz

Modell: G 280 CDI Edition 30 PUR

Fahrzeugnummer: MB 280 CDI 30 PUR

Erstzulassung: 12/2009

Kilometerstand: 109.000 km

Aufbau: 5-türig

Getriebe: 5 Gang Automatikgetriebe

Antrieb: Allrad zuschaltbar

Sitzplätze: 4

Farbe: Flintgrau metallic

Motor

Kraftstoffart: Diesel OM642

Hubraum (ccm): 2.987

Leistung: 135 kW / 184 PS

Zylinderzahl: V6

Einspritzung: CDI Common-Rail-Injection

Turbo: Turbolader mit Ladeluftkühlung

Kühlung: Flüssigkeitskühlung

Maße und Gewichte

Leergewicht (kg): 2.585

Zul. Gesamtgew. (kg): 3.500

Nutzlast (kg): 915

Anhängelast (kg): 3.500

Stützlast (kg): 140

Länge (mm): 4.662

Breite (mm): 1.760

Radstand (mm): 2.850

Weitere Details

Das Fahrzeug ist eines der ganz wenigen, in Österreich erstausgelieferten EDITION.30.PUR

Modelle mit der damaligen Vollausstattung ab Werk, dem Offroadpaket 2 und der Hecktüre zweiflügelig.

Funkfernbedienung für Zentralverriegelung
original Eberspächer Vorwahluhr für die Standheizung
Betriebsstundenzähler/Spannungsanzeiger 12/24V
Heizungsgebläse 4-stufig
Feuerlöscher hinter Fahrersitz
2 USB 2,5A und 2 12Volt Steckdosen an der Mittelkonsole hinten
Getränkehalter „Basketballkorb-Design“ an der Mittelkonsole hinten
ORC Ablagefach über Mittelkonsole
Einstiegsleisten an allen Türen aus Edelstahl
Innenabdeckung der Hecktüren in Alu-Riffelblech eloxiert
Flutstopfen aus Edelstahl
Innenradläufe Hinterachse – Anbauteile aus Edelstahl
original Mercedes Preining Dachträger – Edition Pur
original Mercedes Preining Heckleiter linke Seite
Nebelschlussleuchte in rechter Stoßstange
Kennzeichenhalter an rechter Hecktüre
ORC Heckstaufach für Reserverad Alufelge
Anhängebock verstärkt mit Nato- und Kugelkopfkupplung
Windenstoßstange im Militärdesign mit Rammbügel, Schäkel und Unterfahrschutz
Seilwinde Warn Tabor 12 24Volt 5440kg Zugkraft mit Trennrelais – Schalter im Innenraum
original Mercedes Seilabweiser am Kühlergrill
Spurverbreiterung 60mm pro Achse
Bi-LED Hauptscheinwerfer Nolden mit Standlicht und integriertem Tagfahrlicht
Fernlicht Zusatzscheinwerfer Lazer Triple-R 750
ORC Fahrwerk +40mm Federn und Dämpfer
ORC Bremsleitungssatz Stahlflex Vorderachse
original Mercedes erhöhte Luftansaugung an der A-Säule
Schutzgitter an Rückleuchten, Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer und Seitenblinker
Fondseitenscheiben und Laderaumscheiben abgedunkelt
Windabweiser an den Türen
alle Schrauben auf Edelstahl V2A getauscht
Konservierung sämtlicher Hohlräume mit Fluid Film und Neoval MTO 300
Rostvorsorge mit Mike Sanders Fett und Innotec Hi-Temp Wax